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«Cette crise sociale aux Antilles doit nous interpeller collectivement, c'est pour cette raison que je souhaite que l'on mette en place, comme je m'y étais engagé pendant la campagne présidentielle, un conseil interministériel de l'Outre-mer, sans délai», a déclaré le chef de l'Etat devant le gouvernement. «Ce conseil se réunira, dans les prochains mois, pour faire des propositions sur la rénovation de la politique menée par l'Etat en Outre-mer». 

Bien sûr, ce sont les Antilles qui cristallisent —actuellement— le mécontentement Domiens, mais il faut savoir que dans tous les Dom, les problèmes sont quasiment les même.

Personnellement, je suis d'accord avec le gouvernement (pour une fois) lorsqu'il refuse de financer une hausse des bas salaires Antillais. Ce n'est en effet pas à la collectivité (vous, moi) de payer pour augmenter les salaires du privé. Ou sinon, il faut le faire pour tous les Français et c'est évidemment inutile puisque ce sont eux qui payeront au bout du compte, dans ce cas.

Mais là où le gouvernement la joue vraiment mal, c'est sur l'hypocrisie —permanente— qui régit les DOM depuis des dizaines d'années et qui est à la source du problème actuel.

Que se passe-t'il exactement?

La situation actuelle, à mon sens, découle directement du ras-le-bol, latent, qu'ont les Domiens de voir que rien ne bouge, rien ne change et que les monopoles habituels perdurent, en se gavant de partout, sur le dos de ceux qui sont, je le rappelle, des Français avec les même droits que ceux de métropole... enfin... normalement!

En effet qu'en est-il?

Monopole des liaisons aériennes: 

Air France partage à peine son gateau Domien avec 1 ou 2 compagnies, plus ou moins inféodées par des prises de participation croisées, juste histoire de faire croire que la concurrence existe. Mais aucune compagnie internationale ne se pose sur les Dom, pourtant très ouvertes aux touristes normalement, et pas seulement en provenance de Paris!

Résultat des courses, des avions plus ou moins anciens, assez peu confortables, surbookés en permanence, appelés "bétaillères" à juste titre puisque remplis à bloc au détriment des passagers. (Je rappelle que si sur les Antilles, le vol dure environ 8 heures, pour la Réunion, il est de 12 heures)!

Evidemment, les prix s'en ressentent aussi, manque de concurrence oblige: les compagnies se gavent à longueur d'année.

Et c'est encore pire en ce qui concerne le frêt, ce qui permet à Air France d'imposer des prix jusqu'à 3 fois supérieurs au kilo transporté que ce que pourrait proposer la concurrence, lorsqu'elle existait (CARGOLUX à la Réunion, par exemple) ou lorsqu'elle peut se poser dans la même région (comme toutes celles qui peuvent se poser à l'île Maurice, par exemple).

Du coup, un rapport qualité/prix méprisant pour les passagers des Dom, et des abus tarifaires inexcusables sur le frêt (qui augmente très sensiblement le coût de la vie de tous les produits frais importés, par exemple).

Et par-dessus tout ça, les taxes diverses!

Il faut savoir, par exemple, que Y. Jégo a annoncé, à grand renfort de pub sur RFO (la voix de son maître Domienne, vois plus bas) la mise à disposition, par le gouvernement, pour les plus démunis, au titre de la continuité territoriale (tu parles d'un concept à la con!) de 100 000 billets à 400 Euros Réunion/Paris.

On pourrait déjà se réjouir pour ceux qui pourront bénéficier de cette offre, mais la vérité est légèrement différente: il s'agit de 50 000 allers/retours, en fait, et de plus, c'est 400 Euros, certes, mais... hors-taxes!

Et les taxes se montent à plus de 300 Euros pour la Réunion par exemple!!!!

De qui se moque-t'on?

Et ensuite, on vient nous parler de compagnies low-cost dont il faudrait faciliter la venue dans les Dom!!!

Je t'en foutrais moi, du low-cost, oui!

Les Domiens sont-ils donc si "gros cons" qu'ils n'auraient droit qu'à du low-cost?

On n'a déjà le droit qu'à un service de merde sur du "high-cost" avec l'existant qu'il nous faudrait, en plus, du low-cost sur le reste?

Si ça ne n'est pas du mépris pur et simple, c'est quoi?

Il faut savoir qu'à l'île Maurice, par exemple, ce sont au moins 5 compagnies internationales, en plus de la nationale, qui atterrissent quotidiennement et qui permettent de rejoindre un grand nombre de capitales du monde!

Et si elles arrivent jusq'à Maurice, je ne vois vraiment pas pourquoi elles ne pourraient pas arriver à la Réunion aussi!

Et pour ce qui concerne les Antilles, je suis assez sûr, vu leur proximité avec les Amériques (Sud et Nord), qu'elles pourraient aussi bénéficier d'une concurrence inter compagnies aériennes.

Mais il y a une volonté politique d'empêcher celà, et elle dure depuis toujours, malgré toutes les promesses des uns et des autres.

Des taxes d'importation qui rapportent énormément aux collectivités et au gouvernement:

Les prix sont très chers, dans les Dom, car l'acheminement des denrées n'est pas évident, nous avons déjà vu pourquoi en ce qui concerne les avions.

En plus du gavage des compagnies, il ya  les taxes gouvernementales +  locales. Et il ne faut pas croire, elles sont lourdes, (et limite légales en plus, pour certaines). 

L'octroi de mer, par exemple, totalement injustifié sur plein de denrées, et bénéficiant de plein d'exonérations très étranges (qui comme par hasard profitent, toujours et encore, aux grand groupes) taxe tout ce qui entre dans les DOM, en incluant les taxes dans son calcul!!!! Ainsi, l'on paye une TVA (au titre de l'octroi de mer) sur la TVA (que l'on a payé sur le frêt proprement dit).

Payer une TVA sur une TVA, c'est pas un peu fort ça?

Rien que ça est typique de l'opacité savament orchestrée de tout ce qui touche aux Dom!

Monopole de la grande distribution:

Une fois passée les barrières du frêt et des taxes, les denrées arrivent sur les étals des supermarchés.

Qui appartiennent tous à 2 ou 3 familles ou groupes locaux.

Hoooo... les enseignes sont présentes, et nombreuses, pas de problème!

Mais elles sont toutes aux mains de quelques uns, toujours les même, qui peuvent donc —suivant le même sempiternel schéma en cours dans les Dom— se gaver un maximum en faisant croire qu'une concurrence existe!

Du coup, on voit des prix exhorbitants fleurir de partout, même sur des produits qui sont arrivés par bateau (dont le coût du frêt est très sensiblement moins cher que par avion évidemment) et/ou dont le rapport poids/volume est très avantageux par exemple. 

Il faut savoir que le frêt est calculé en fonction de ce rapport entre le poids et le volume occupé, ainsi, il est nettement plus avantageux de remplir au maximum un container pour un poids donné.

Par exemple, le dentrifice (produit indispensable normalement): assez petit, d'un format très optimisé (petite boite rectangle), on peut en mettre un max dans un même container, donc l'impact de son coût d'acheminement, divisé par chaque tube, est assez minime. Or, le prix de vente public (Réunion) peut aller jusqu'à 600% de plus que le même dentifrice en métropole. Tout simplement parce que sur ce genre de produit, l'importateur peut se gaver au maximum, sans risque, et en noyant le poisson facilement.

Et tout est donc à l'avenant!

Et c'est presque excusable, ensuite, car enfin... si moi, importateur, je vois que tout le monde, en amont (compagnie aérienne, localité, gouvernement) se gave avant même que j'ai commencé à vendre mon produit, je ne vois pas pourquoi je n'en ferai pas autant! Je n'ai pas vocation à être plus bénévole que quiconque, donc, je vais me gaver autant que faire se peut, avec mon produit.

C'est humain.

Et puis, si Air France, par exemple, impose une augmentation de 30% aux importateurs, sous prétexte qu'en situation de monopole elle fait ce qu'elle veut (ce dont elle ne se prive pas, il faut bien qu'elle compense ses pertes sur les marchés où son monopole n'existe pas, càd sur tout le reste du monde), pourquoi, moi, devrais-je rogner sur ma marge?

Résultat: tout est horriblement cher pour tout le monde, dans les Dom et pour tous ceux qui ne peuvent pas augmenter leur pouvoir d'achat (les salariés donc), ça devient catastrophique, en effet.

Et ces monopoles existent aussi sur le pétrole: résultat, une essence de qualité souvent très moyenne (pour rester poli), au prix le plus fort. Comme les transports en commun sont quasi inexistants, ou peu adaptés à la réalité des besoins, dans les Dom, c'est du pain bénit pour LA société pétrolière ayant le monopole de l'approvisionnement. (il n'ya pas de concurrence sur le prix de l'essence, comme ne métropole, dans les Dom).

Sur les télécoms aussi: France Telecom peut se gaver tout autant qu'Air France en offrant des débits internet honteux, à des coûts méprisants pour les domiens (à la Réunion: 50 Euros en moyenne pour un ADSL 512 (théorique en plus) seul, par exemple). 

Idem pour le téléphone, fixe ou pas.

On sait tous, par exemple, que France Telecom et SFR se sont partagés le gateau des Dom, avec le GSM, au début de son avènement: les Antilles pour FT, la Réunion pour SFR!

Ce n'est qu'au bout de plusieurs années que les deux sont venus se "concurrencer" et quand on voit la réalité de la concurrence actuelle, on se rend compte de l'arnaque permanente que les 2 sociétés imposent aux usagers!

Et tout ça sous l'oeil bienveillant des gouvernements successifs, quelle que soit leur tendance d'ailleurs: les Dom ont toujours été les pompes à fric de quelques uns en France, politiques directement ou copains proches.

Mais aujourd'hui, tout ça commence à se voir. 

Nous, Domiens, ne sommes plus les même singes que nous étions par le passé! 

Nous voyons les banquiers (dont je n'ai pas parlé ici, mais qui ne profitent pas moins de leurs monopoles locaux évidemment) se gaver de milliards "prêtés" par un gouvernement à la solde des société commerciales. Nous voyons que rien n'est fait, concrètement, malgré les promesses dont certaines datent de dizaines d'années! (la libération des cieux, par exemple).

Nous sommes toujours dans le même "fénoir" (locution Créole indiquant l'obscurité), on nous mène en bateau au mépris d'une règle citoyenne de base: l'égalité entre les Français!

Si du concret n'est pas fait rapidement, la situation va dégénérer dans tous les Dom, car s'il y a des spécificités ici ou là, l'ensemble des même problèmes se retrouvent (comme par hasard, hein?!) dans tous ces départements.

Tout ça parce que les promesses n'ont jamais été tenues, et maintenant, c'est bientôt trop tard.